La recuperació de vapor és una nova tecnologia que estalvia energia i respectuosa amb el medi ambient que recupera el vapor d'oli perdut de manera natural durant l'emmagatzematge, transferència i càrrega i descàrrega de productes derivats del petroli. Prevé la contaminació de l'aire causada per l'evaporació del vapor, elimina els perills de seguretat i redueix la pèrdua de producte, proporcionant així una rendibilitat econòmica considerable.
La majoria dels productes derivats del petroli presenten altes pressions de vapor saturat a temperatura ambient i, per tant, s'evaporen i es difonen fàcilment a l'atmosfera oberta. A la Xina, l'emmagatzematge i el transport de petroli cru i productes refinats produeixen pèrdues substancials cada any a mesura que el vapor de petroli s'escapa a l'aire. Prenguem, per exemple, les estacions d'avituallament de vehicles situades a les zones urbanes i rurals: la gasolina i el dièsel són líquids altament volàtils, i el vapor d'oli s'escapa en totes les etapes d'emmagatzematge, càrrega i descàrrega, transport i avituallament. Les emissions de vapors no només causen pèrdues de productes i danys econòmics considerables, sinó que també comporten perills importants per a la seguretat, com ara incendis i explosions. A més, el vapor d'oli exerceix un efecte anestèsic sobre el sistema nerviós central humà i irrita la pell i les mucoses, i fins i tot pot causar dermatitis i èczema. Sota l'acció de la llum solar, els components del vapor d'oli també experimenten reaccions fotoquímiques amb òxids de nitrogen a l'atmosfera, generant el smog fotoquímic molt més tòxic i contaminant l'aire ambient. Per aquests motius, la promoció de la tecnologia de recuperació de vapor és imprescindible.
Un sistema de recuperació de vapor de tipus adsorció es compon de les següents parts principals: dos adsorbents i una torre d'absorció com a equip principal, juntament amb una bomba de buit, un separador de gas-líquid, bombes de gasolina, canonades, vàlvules i altres components auxiliars. El seu principi de funcionament i flux de procés són els següents. Cadascun dels dos adsorbents conté un llit adsorbent fet de carbó activat o gel de sílice, i les dues unitats alternen els modes d'adsorció i regeneració mitjançant la commutació de vàlvules. Mentre un broquet de combustible distribueix producte a un vehicle, el tub de recuperació de vapor absorbeix una barreja de vapor de gasolina evaporat i aire a una velocitat d'1,2 vegades el volum dispensat i el lliura a l'adsorbidor que es troba en mode d'adsorció (adsorbidor A); el vapor de gasolina del corrent de gas és capturat pel llit adsorbent, mentre que l'aire depurat es descarrega a través del tub de ventilació. Quan el vapor adsorbit en un adsorbidor s'acosta a la saturació, les vàlvules es canvien per connectar aquest adsorbent a la bomba de buit i la unitat entra en el mode de regeneració (adsorbidor B al diagrama). Sota la baixa pressió creada per la bomba de buit, el vapor de gasolina es desorbeix del llit adsorbent i és extret per la bomba de buit, després es descarrega a la torre d'absorció després de passar pel separador gas-líquid. Per garantir que els hidrocarburs que es mantenen al llit s'eliminin de la manera més completa possible, s'introdueix una petita quantitat d'aire per purgar els hidrocarburs residuals del llit adsorbent. La torre d'absorció pot ser una torre d'aspersió o una columna empaquetada: una bomba d'alimentació de gasolina introdueix gasolina líquida de la granja de tancs a la part superior de la torre, on es troba amb el vapor de gasolina que entra des de la part inferior, l'absorbeix i la torna a condensar en líquid; la mescla es descarrega des de la part inferior de la torre d'absorció per la bomba de retorn de la gasolina i, després de refredar-se en un intercanviador de calor, es retorna a la granja de dipòsits. El vapor i l'aire residuals a la part superior de la torre es canalitzen als adsorbents per a l'adsorció i la recuperació una vegada més. La regeneració continua fins que el vapor retingut a l'adsorbent s'ha alliberat completament, preparant la unitat per al següent cicle d'adsorció; d'aquesta manera el sistema funciona en un cicle continu i repetitiu.
A bomba de buit de cargol secés molt adequat per als sistemes de recuperació de vapors i serveix com a equip clau en ells. Com que el gas bombat consta de gasolina altament volàtil i vapor de gasoil, generalment es requereix que la bomba funcioni a una temperatura inferior als 80 graus. Tanmateix, el refredament de la carcassa per si sol no pot reduir una temperatura tan baixa d'una bomba en funcionament; a més, l'aigua de refrigeració no està disponible a la majoria de llocs i l'únic refrigerant que es pot subministrar és la gasolina. Per reduir la temperatura de funcionament de la bomba, a més d'alimentar gasolina a través de la carcassa de la bomba, el mètode més eficaç és utilitzar una bomba de circulació de líquid segell per injectar una quantitat adequada de gasolina directament a la cambra de la bomba (en el punt de temperatura més alta), on s'absorbeix la seva calor de vaporització per reduir la temperatura de la cambra. Al mateix temps, el líquid present a la cambra de la bomba també proporciona un efecte de segellat, que ajuda a evitar la retromigració del vapor d'oli altament difusiu i permet així aconseguir un buit més elevat. Per evitar que la gasolina condensada s'acumuli al port de descàrrega de la bomba, cosa que provocaria vibracions i sorolls anormals, qualsevol líquid acumulat s'ha de descarregar de manera oportuna. Es poden adoptar les següents mesures de millora amb aquest propòsit: col·loqueu la canonada de descàrrega de la bomba per sota del nivell del port de descàrrega i inclús-la cap avall de manera que el líquid flueixi al separador gas-líquid; instal·lar una bomba de circulació al punt més baix de l'orifici de descàrrega o del silenciador per eliminar l'acumulació de líquid; i col·loqueu una vàlvula de retenció al port de descàrrega per evitar que el condensat torni a sifonar a la cambra de la bomba quan la bomba estigui tancada.
Per a qualsevol requisit de recuperació de petroli i gas, poseu-vos en contacte amb nosaltres per obtenir solucions professionals.
Correu electrònic:vera@bokezhenkong.com
Wechat/whatsapp/tel:8615725729394
