La bomba de buit d’arrels consisteix principalment en els components clau següents:
Impulsors d’arrels: les bombes d’arrels solen tenir dos o tres impulsors, que es componen de fulles de forma específica. Estan connectats junts mitjançant engranatges síncrons i giren dins de la bomba. Un dels impulsors és un impulsor de conducció, impulsat per un motor o un altre dispositiu de conducció, mentre que els altres impulsors actuen com a impulsors passius i es mouen de manera sincrònica amb el impulsor de conducció.
Casa de la bomba: la carcassa de la bomba és un contenidor segellat per allotjar el rotor de les arrels i altres components interns. La carcassa de la bomba sol estar fabricada amb materials forts per suportar la pressió en un entorn alt de buit.
Port d’entrada i port de sortida: el port d’entrada s’utilitza per inhalar gas, mentre que el port de sortida s’utilitza per descarregar el gas extret. Aquestes dues interfícies se solen situar en diferents posicions de la carcassa de la bomba i estan connectades al sistema de buit mitjançant canonades.
Plaques laterals: situades a banda i banda de la bomba d’arrels, s’utilitzen per arreglar i recolzar l’impulsor d’arrels i altres components interns. Les plaques laterals solen tenir dispositius de segellat per assegurar -se que el gas no es filtra de l’interior de la bomba.
Dispositiu de cobertura (sistema de refrigeració): Com que les bombes d’arrels generen calor durant el funcionament, els dispositius de refrigeració solen ser necessaris per mantenir la temperatura de la bomba dins d’un rang acceptable. El dispositiu de refrigeració pot ser un sistema d’aigua de refrigeració extern que absorbeix la calor fluint l’aigua de refrigeració a través de la carcassa de la bomba o les plaques laterals. També pot ser un ventilador intern o un lava de calor que dissipa la calor a l’entorn circumdant mitjançant la convecció natural o la convecció forçada.
Dispositiu de reducció (sistema de segellat): s'utilitza per evitar fuites de gas. Els mètodes de segellat habituals inclouen segells mecànics i segells d’oli lubricant. Els segells mecànics solen utilitzar segells entre l’eix giratori i la carcassa de la bomba, cosa que pot evitar eficaçment les fuites de gas. Els segells d’oli lubricant aconsegueixen l’efecte de segellat aplicant oli de lubricació especial entre la carcassa de la bomba i l’impulsor d’arrels.
Drive Unit (unitat d’accionament): normalment compost per un motor o una altra font d’alimentació, que s’utilitza per conduir el impulsor de la unitat. La unitat d’accionament està connectada a l’impulsor de la unitat mitjançant un engranatge síncron per fer -lo girar. La unitat d’accionament sol tenir un sistema de control que pot ajustar la velocitat de funcionament i la potència de la bomba.
